鐵路實業(yè)總廠2014年生產(chǎn)經(jīng)營紀實

　　2014年是鐵路實業(yè)總廠保持穩(wěn)定發(fā)展的關鍵一年。一年來，經(jīng)過全體干部職工的努力，生產(chǎn)經(jīng)營得到穩(wěn)步提升，全廠上下團結一心，開拓創(chuàng)新，頑強拼搏，取得了企業(yè)發(fā)展的良好業(yè)績。

生產(chǎn)改革兩不誤 全面抓好生產(chǎn)經(jīng)營。

　　鐵路實業(yè)總廠改革和生產(chǎn)兩不誤，在積極穩(wěn)妥推進集體企業(yè)改革工作的同時，不等不靠，集中精力全面抓好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。截止到2014年12月，實現(xiàn)銷售收入9000多萬元，超額按時限要求完成全年生產(chǎn)任務。2014年以來，總廠緊緊圍繞7000萬元的奮斗目標抓好生產(chǎn)經(jīng)營，全力開拓包鋼內(nèi)外部市場，力爭較大化效益。面對激烈的市場競爭，積極挖掘內(nèi)部潛力，自我加壓，變壓力為動力，以全新的工作熱情投入到包鋼新體系建設和各項工程中。為了做好2014年各項鐵路工程的施工，總廠以鐵路工程為中心，千方百計克服資金壓力，保證鐵路工程對各項產(chǎn)品的需求。為了早日完成各項工程，總廠開展了以鐵路工程為主的大會戰(zhàn)，備件廠、鋼騰公司、信號廠緊緊圍繞鐵路產(chǎn)品的供應，在資金、材料異常緊張的情況下，迎難而上，加班加點，制作鐵路所需的各種備品備件產(chǎn)品，為施工及時提供道岔、道釘和軌距桿等產(chǎn)品。裝卸隊充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，積極開拓市場尋找活源。正是有了各分廠的通力合作，加強管理，協(xié)調(diào)資金，物資和材料及時供應，終保證了各項鐵路工程的如期完工。在具體的施工組織中，安全工作責任到人，落實到位，無論是工程項目，還是生產(chǎn)產(chǎn)品，都要按照制度和程序進行，采取各項措施，保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。2014年10月中旬，鐵路實業(yè)總廠承擔了包鋼四高爐區(qū)域鐵路改造工程，全長鋪線路2120米，單開道岔12組。該廠根據(jù)實際情況開展立功競賽活動，他們在工期時間緊、任務重、環(huán)境差等諸多情況下，克服一切困難，終于在11月20日下午達到通車條件。參戰(zhàn)隊員在總廠領導和鐵路工程隊隊長的帶領下，戰(zhàn)嚴寒、保生產(chǎn)，加班加點，發(fā)揚不怕吃苦精神，與時間賽跑，以自己的實際行動順利完成工程任務。該廠領導不等不靠，為了更好完成鐵路工程任務，他們首先成立工程指揮部，制定工程計劃，每周召開工程例會，做到及時了解工程進度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。為了不影響包鋼生產(chǎn)，認真制定施工計劃，工程分兩部分，先干四高爐南場948米，9組單開道岔，然后在干四高爐北場860米，3組單開道岔，爐下310米。為配合包鋼環(huán)境治理，根據(jù)指揮部的安排，清理了四高爐南場、北場以及高爐下的廢物?？傊瑥倪@項工程的測量、做路基到鋪設鐵路鋼軌、釘枕木、上道渣等，在全體干部職工的共同努力下順利達到通車條件并受到有關部門的表揚。

培育企業(yè)文化 提升企業(yè)正能量

　　2014年年初，隨著集體企業(yè)改革的逐步深入，長期不在崗人員的大量返廠，給企業(yè)的內(nèi)部管理帶來了一定的壓力，部分職工因長期不在崗，相對勞動紀律觀念不強，安全意識淡薄，對此總廠從多方面教育引導好返廠職工，使他們盡快適應企業(yè)的發(fā)展，勝任本崗位工作。組織了相關的崗位技能培訓，使職工及時了解了企業(yè)目前經(jīng)營現(xiàn)狀和當前形勢，并且明確了崗位責任制和考核細則。與此同時，該廠在資金困難的情況下還拿出部分資金為職工進行了體檢。總之，企業(yè)積極推行“以人為本”的管理理念，充分調(diào)動全體職工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提升職工素質(zhì)，使職工真正意識到從自己做起，從小事做起，從點滴做起的自覺性、主動性和責任性，進一步明確企業(yè)目標，努力提高技術本領，不斷發(fā)揮自身的作用和特長，增強搞好企業(yè)的責任感和使命感，進而在企業(yè)發(fā)展中充分實現(xiàn)自我價值，用自己的實際行動為企業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻，形成全體職工熱愛企業(yè)、奉獻企業(yè)、爭做合格企業(yè)主人的良好氛圍。 加強企業(yè)管理 完善各項規(guī)章規(guī)制度

　　一是充分發(fā)揮廣大干部職工的智慧和力量，轉變經(jīng)營觀念，拓寬經(jīng)營思路，廣開生產(chǎn)經(jīng)營渠道，克服不利因素和困難，努力提高總廠經(jīng)濟效益;二是不斷開拓包鋼內(nèi)外部兩個市場，積極承攬鐵路工程建設項目和土建工程項目，擴大裝卸勞務經(jīng)營范圍和服務網(wǎng)點，按時保質(zhì)保量完成任務，達到用戶滿意;三是不斷提升鐵路工程、土建工程、裝卸勞務和各種鐵路備品備件產(chǎn)品、鑄造產(chǎn)品、鐵路信號產(chǎn)品和其它產(chǎn)品的質(zhì)量，打造精品戰(zhàn)略，塑造企業(yè)新形象工程;四是加強管理，搞好內(nèi)部經(jīng)營機制管理和考核工作，建立“以人為本”的管理理念，用制度管人，按程序辦事，充分調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性，抓節(jié)約，反浪費，向管理要效益，把有數(shù)的錢用在刀刃上，用在企業(yè)發(fā)展上，實現(xiàn)職工利益較大化。積極承攬包鋼鐵路工程建設項目和土建項目，擴大裝卸勞務范圍，想辦法找出路，按時保質(zhì)保量完成任務，并達到用戶的滿意。開展“降本增效”和“成本目標”管理工作，抓節(jié)約，反浪費，向管理要效益。完善各項管理制度，針對各基層廠隊管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，從抓基礎管理入手，重新修訂了財務、物資管理、安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、工程成本核算以及臨時工雇用等各項管理制度，建立健全物資管理體制，降低采購成本，對每一項工程進行成本核算，從材料的采購、使用、用工到大型機械的使用都按程序辦，內(nèi)部挖潛，開源節(jié)流，把有數(shù)的錢用在刀刃上，并進行責任追究。在總廠全面加強企業(yè)管理的同時，開展了以鐵路工程為主的大會戰(zhàn)，總廠各單位圍繞各項鐵路工程開展工作。備件廠、鋼騰公司、信號廠緊緊圍繞鐵路產(chǎn)品的供應，在資金、材料異常緊張的情況下，迎難而上，加班加點，制作鐵路所需的各種備品備件產(chǎn)品，為施工及時提供道岔、道釘、軌距桿等產(chǎn)品。裝卸隊充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，積極開拓市場尋找活源。正是有了各分廠的精誠合作，加強管理，協(xié)調(diào)資金、物資、材料及時供應，保證了各項鐵路工程的如期完工。